工程概況：

東側(cè)通道：東側(cè)通道區(qū)間下穿進(jìn)出站咽喉區(qū)10股股道，下穿長度約85m。管節(jié)外徑12.6×7.65m，壁厚0.8m，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長度1.5m，管節(jié)采用C50P10混凝土，0.3%下坡，隧道頂距離杭深線道床底約2.5～3m，距軌道底約3.5～4.5m。穿越前須提前進(jìn)行鐵路線路加固，提前施工27根深15m挖孔樁、14個(gè)擴(kuò)大基礎(chǔ)及24組D便梁。

F2線：F2線區(qū)間下穿莆田站站場（3站10股道），下穿長度約65米，管片內(nèi)徑7.7m，外徑8.5m，管片長度1.6m，采用C50、P10混凝土，隧道頂距離杭深線路道床底約13.7m，距離軌道底距離約14.7m。

西側(cè)通道：西側(cè)通道區(qū)間下穿進(jìn)出站咽喉區(qū)10股股道，下穿長度約82m。管節(jié)外徑12.6×7.65m，壁厚0.8m，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長度1.5m，管節(jié)采用C50P10混凝土，0.3%下坡，隧道頂距離杭深線路床底距離約2.4～3.8m，距離軌道底3.4～4.8m。穿越前須提前進(jìn)行鐵路線路加固，提前施工27根深15m挖孔樁、14個(gè)擴(kuò)大基礎(chǔ)及24組D便梁加固。

涉鐵監(jiān)測內(nèi)容：

主要分為：現(xiàn)場監(jiān)測和現(xiàn)場巡視。監(jiān)測主要內(nèi)容：軌道幾何狀態(tài)、路基、接觸網(wǎng)等鐵路設(shè)備的沉降、位移及傾斜等。

現(xiàn)場監(jiān)測的主要對(duì)象:

（1）鐵路線路（Ⅰ道、Ⅱ道、Ⅲ道、Ⅳ道、5～10道）；

（2）鐵路路基；

（3）接觸網(wǎng)立柱；

（4）站房、站臺(tái)、行李通道及雨棚立柱；

（5）通信鐵塔，乘務(wù)員公寓；

（6）地下水位監(jiān)測。

現(xiàn)場巡視的主要內(nèi)容:

（1）周邊環(huán)境的安全巡視：線路、路基、接觸網(wǎng)立柱、站臺(tái)雨棚立柱、站房、站臺(tái)、行李通道、道路地面等項(xiàng)目的現(xiàn)場安全巡視。

（2）監(jiān)測設(shè)備工作情況。

監(jiān)測主要技術(shù)要求

根據(jù)《鐵路工程測量規(guī)范》（TB10101-2018）、《高速鐵路工程測量規(guī)范》（TB10601-2009）、《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）和本工程設(shè)計(jì)要求，本項(xiàng)目形變監(jiān)測等級(jí)設(shè)定為：垂直位移二等、水平位移一等.

等級(jí)	垂直位移監(jiān)測		水平位移監(jiān)測	適用范圍
	變形觀測點(diǎn)的高程中誤差(mm)	相鄰變形觀測點(diǎn)的高差中誤差(mm)	變形觀測點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差(mm)
一等	±0.3	±0.1	±1.5	變形特別敏感的高層建筑、高聳構(gòu)筑物、工業(yè)建筑、重要古建筑、大型壩體、精密工程設(shè)施、特大型橋梁、大型直立巖體、大型壩區(qū)地殼變形監(jiān)測等。
二等	±0.5	±0.3	±3.0	變形比較敏感的高層建筑、高聳構(gòu)筑物、工業(yè)建筑、古建筑、特大型和大型橋梁、大中型壩體、直立巖體、高邊坡、重要工程設(shè)施、重大地下工程、危害性較大的滑坡監(jiān)測等。

參照《鄰近鐵路營業(yè)線施工監(jiān)測作業(yè)技術(shù)規(guī)定》（征求意見稿）相關(guān)規(guī)定，根據(jù)本項(xiàng)目監(jiān)測實(shí)際，本項(xiàng)目監(jiān)測等級(jí)為高鐵二等。

監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)：

監(jiān)測項(xiàng)目、測點(diǎn)布置要求

本監(jiān)測項(xiàng)目主要包含既有鐵路（杭深線10股股道）的接觸網(wǎng)支柱（鋼支柱）、有砟軌道路基、軌道、D型便梁、雨棚鋼柱、行李通道、站臺(tái)及站房結(jié)構(gòu)、乘務(wù)員公寓樓結(jié)構(gòu)等設(shè)備的變形監(jiān)測。

監(jiān)測主要采用自動(dòng)化監(jiān)測設(shè)備對(duì)既有鐵路進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，同時(shí)天窗期間人工輔助監(jiān)測，對(duì)既有鐵路的幾何尺寸進(jìn)行復(fù)核，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠。數(shù)據(jù)傳輸不得干擾既有鐵路設(shè)備正常使用，測點(diǎn)安裝前與設(shè)備管理單位進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，確保所有鐵路設(shè)備及設(shè)備管理單位要求監(jiān)測的所有設(shè)備進(jìn)行全覆蓋監(jiān)測。

測點(diǎn)布置方案需征求設(shè)備管理單位意見，確認(rèn)后進(jìn)行現(xiàn)場安裝。

（1）路基沉降、樁頂及擴(kuò)大基礎(chǔ)沉降、D型便梁沉降、便梁支點(diǎn)位移、建筑結(jié)構(gòu)沉降

路基沉降、樁頂及擴(kuò)大基礎(chǔ)沉降、D型便梁沉降、建筑結(jié)構(gòu)沉降均采用靜力水準(zhǔn)儀進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測，測點(diǎn)布置范圍（杭深線10股股道）：東側(cè)通道隧道施工監(jiān)測范圍為K968+655～K968+783、西側(cè)通道隧道施工監(jiān)測范圍為K969+291～K969+420、F2線施工監(jiān)測范圍為K969+131～K969+263。

路基沉降監(jiān)測、建筑結(jié)構(gòu)沉降采用靜力水準(zhǔn)進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測，監(jiān)測按10米布置一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)。?

靜力水準(zhǔn)儀監(jiān)測點(diǎn)安裝時(shí)需安裝底座，底座為“L”型鋼板通用件，在靠近地面一側(cè)鉆2個(gè)φ10mm的孔，孔深8cm，再用4個(gè)M8×80螺栓將鋼板固定在地面上。然后在儀器底板上安裝靜力水準(zhǔn)儀。儀器之間用鋁合金線槽相連，用膨脹螺絲固定在結(jié)構(gòu)上。線槽內(nèi)安裝系統(tǒng)所需要的管線，接口位置處用卡槽鎖緊。使用專用泵灌裝儀器使用所需的液體，在底槽加裝頂蓋，安裝牢固，最后在測點(diǎn)上加裝保護(hù)蓋。

接觸網(wǎng)立柱、雨棚鋼柱傾斜采用無線傾斜儀自動(dòng)化監(jiān)測，測點(diǎn)布置范圍（杭深線10股股道）：東側(cè)通道隧道施工監(jiān)測范圍為K968+655～K968+783、西側(cè)通道隧道施工監(jiān)測范圍為K969+291～K969+420、F2線施工監(jiān)測范圍為K969+131～K969+263，該范圍內(nèi)的所有接觸網(wǎng)桿、雨棚柱均布置傾斜監(jiān)測點(diǎn)，其中東側(cè)通道施工影響16根接觸網(wǎng)立柱，西側(cè)通道施工影響14根接觸網(wǎng)立柱，F2線施工影響4根接觸網(wǎng)立柱和6根雨棚柱。在立柱上牢固安裝傾斜儀，儀器內(nèi)置于保護(hù)箱內(nèi)，保護(hù)箱通過不銹鋼抱箍牢固固定在柱體上，安裝在距離立柱基礎(chǔ)面垂直高度0.5米處，然后將傾斜儀安裝于安裝底座上，調(diào)節(jié)螺母，使傾斜儀的軸線安裝垂直，自定義傾斜儀的正負(fù)變化范圍。

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